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IT與業務是相輔相成的,相互引導

2017年12月7日     作者:e-works       
關鍵字:兩化融合  IT  業務  海馬  
依托兩化融合建設工作,大力促進企業技術的改造和管理的創新;實現各業務信息系統集成。

一、企業簡介

    海馬研發成立于2003年,位于上海浦東新區張江高科技園區,占地面積200畝。海馬研發立足于戰略產品研發和“三新”技術應用研究,是海馬汽車自主創新和自主研發的戰略基地。海馬研發是整車研發機構,擁有先進的造型、設計、試制、試驗設備。致力于新產品的設計、產品的改進設計、樣車的試制試驗等業務。海馬研發具備“上海市高新技術企業”、“上海市認定企業技術中心”、“浦東新區企業研發機構”資質,通過了國家ISO9001質量體系認證和國家知識產權管理體系認證。

    海馬研發始終貫徹“建立汽車核心研發能力,提升工作效率,服務于生產,研發出顧客滿意的商品”的質量方針,全力打造核心競爭力,建成世界先進水平的汽車研發平臺,歷年來10多款新產品已成功上市。

二、個人簡介

    邢雷,男,漢族,2006年畢業于海南師范大學計算機系,畢業后入職海馬汽車集團研究院工作至今,現任數據信息室主任,是上海CIO聯盟成員。主要負責研究院基礎信息化能力建設和產品研發體系信息化能力建設的規劃、實施和推廣工作。在此期間曾主導PDM產品數據管理系統項目、高性能計算集群平臺項目、虛擬化應用項目、VPM協同設計系統等項目實施,負責指導研究院網絡及信息安全項目的實施落地,推進了研究院從無紙化辦公到信息化、數字化的遞進,并取得一定成績。

    本人及主導項目先后獲公司“科技評優表彰個人”、“五周年突出貢獻獎”、“優秀共產黨員”、“年度浦東新區職工科技術創新提名獎——能源之星”、“e-works精益研發大賽先進應用獎”、“e-works年度中國制造業產品創新數字化應用最佳實踐獎”、“e-works年度中國制造業IT新興技術應用最佳實踐獎”、“e-works年度中國兩化融合杰出應用獎”、“2016全國優秀首席信息官”、“第二屆上海十佳優秀首席信息官”等榮譽。

圖1 上海海馬汽車研發有限公司信息化主任邢雷

圖1 上海海馬汽車研發有限公司信息化主任邢雷

三、個人信息化從業經歷及主要業績

    2013.12至2014.4,實施虛擬化應用項目一期,主要應用于服務器應用虛擬化,解決現有老舊服務器質保過期,每年的續保外包維護成本高,且資源利用率不高等問題。將老舊服務器應用遷移到高性能服務器或刀片服務器中,從而降低機房能耗、快速恢復數據、提高運維效率及信息安全;2016.5至今,隨著CAE虛擬仿真工作的深入,實施虛擬化應用項目二期,主要應用組建硬件資源池,供仿真工程師計算使用,快速分配計算資源、保障數據安全、合理利用硬件資源池;

    2014.5至2016.6,隨著PDM產品數據管理的范圍擴大,已深入研發下游的工藝、采購、生產、售后等環節,包括新能源電動車機構的應用,數據及數據的傳遞須唯一、準確、完整,為此PDM三期在自身優化的同時,與集團PDM系統、下游BOM系統集成,包括數據初始化及零部件的變更,實現項目預期。該項目在2014年PDM系統榮獲“e-works年度中國制造業產品創新數字化應用最佳實踐獎”;

    2013.10至2014.6,實施信息安全項目,由于研發數據需要在研發內部、下游及外部組織間流轉使用,在提高工作效率的同時,又要保障公司數據安全,為此實施數據防泄密系統,按照數據對象、人員角色、網絡環境,制定不同的數據安全規則,建立事前防范、事中監控、事后審計的安全體系。該項目在2014年榮獲“e-works年度中國制造業IT新興技術應用最佳實踐獎”;

    2015.7至今,實施協同設計項目,隨著公司戰略調整,研發體系分布上海、鄭州兩地,跨地域的協同問題日趨明顯,結合在研車型項目組及專業科室的共同研究與試用,實施了VPM協同設計系統項目一期,摸索和驗證汽車行業的跨地域在線協同設計,實現過程數據集中管控,盡早發現零部件干涉、對變更影響分析,以及輕量化轉換等功能,提高公司內部的異地協同,縮短研發周期。該項目在2015年榮獲“e-works年度中國兩化融合杰出應用獎”;

    2016.3至今,實施高性能計算平臺項目,隨著仿真計算任務的增加與深入,現有的高性能計算平臺已無法滿足CAE、CFD、NVH專業的使用,為此,對現有高性能計算集群平臺進行擴展升級,為CAE、CFD、NVH專業提供集作業調度、資源分配、仿真計算、遠程可視化的整體解決方案,實現對仿真數據的管理。

    近幾年主導的信息化項目:

圖2 協同設計項目規劃

圖2 協同設計項目規劃

    協同設計項目目標如下:

    (1)研發過程的數據管理和創新過程的知識管理

  •     所有設計過程中的數據均保存在系統中,完整記錄設計思想。
  •     無論是成熟的或不成熟的設計方案,均保存在系統中,作為未來設計的參考和重用。

    (2)提供協同的環境支持產品設計、校驗

  •     通過協同平臺,加強設計人員之間的協同。
  •     建立產品結構及配置模型,支持產品快速配置,縮短訂單交付周期。

    (3)支持規范化的產品研發,保證設計質量

  •     建立規范化的檢查校驗機制,盡可能減少失誤,盡可能早地發現、解決失誤,避免將設計錯誤流到制造環節,造成不可挽回的損失。

    (4)為決策提供依據,降低研發成本、縮短研發周期

  •     支持多方案的協同設計,結合DMU電子樣機校驗手段,評估、審核設計方案,為決策提供依據。
  •     提升設計人員的業務水平,加強設計人員的績效考核。

四、個人信息化工作中的體會或觀點

    企業的兩化融合是一項復雜又龐大的系統工程,需要企業提高對兩化融合工作的認識,扎實基礎工作,穩步的推進;可以依托兩化融合建設工作,大力促進企業技術的改造和管理的創新;進而實現企業內部各業務信息系統集成應用的基礎。在兩化融合工作中,IT與業務是相輔相成的,相互引導。

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